超高分子量聚乙烯部件的特性及應(yīng)用

 由于超高分子量聚乙烯部件的耐磨損性，耐化學(xué)性和良好的摩擦性能，超高分子量聚乙烯的主要應(yīng)用領(lǐng)域包括散裝材料處理，食品飲料機(jī)械；化工，采礦和礦物加工設(shè)備，娛樂(lè)設(shè)備，運(yùn)輸和整形外科植入物。

輸送機(jī)導(dǎo)軌，帶刮板，鏈條導(dǎo)板的耐磨板，懸掛。這些都只是少數(shù)的方式及其型材已使用多年，行之有效的長(zhǎng)期結(jié)果。擠出超高分子量分布可以節(jié)省高達(dá)50%的加工輪廓的成本。

 由于其極低的摩擦系數(shù)（0.14），該聚合物在滑動(dòng)應(yīng)用中優(yōu)于鋼。其固有的潤(rùn)滑性，減少摩擦熱的產(chǎn)生，并逐漸破壞鋼件，并確保平穩(wěn)，無(wú)噪音操作。

承受砂，砂礫，在零下低溫腐蝕。超高分子量擠壓一直作為雪滑雪橇駕駛懸掛系統(tǒng)保護(hù)框架——對(duì)任何材料堅(jiān)韌的耐力測(cè)試。

不僅超高分子量聚乙烯部件承受車(chē)輛的牽引傳動(dòng)帶高速傳動(dòng)鏈的不斷磨損的摩擦，必須在極其惡劣的環(huán)境中執(zhí)行。控制站起來(lái)的砂，砂，水和冰，會(huì)很快摧毀一個(gè)較小的材料。并且它在零下的溫度。

這種耐久性，低摩擦和耐磨性的主要原因是選擇控制等許多應(yīng)用的材料。這里是一個(gè)簡(jiǎn)短的抽樣：住宿與礦漿輸送耐磨板；汽車(chē)裝配線的車(chē)手板；鐵礦石-輸送機(jī)托輥；灌裝和灌裝- pallitizers導(dǎo)靴；廢水處理-穿帶和鞋。我

鏈輪，齒輪，軸承，和許多其他的組成部分可以從為鐵路車(chē)輛，航天器等各種應(yīng)用超高分子量加工，水電廠。

 超高分子量聚乙烯部件可以加工成幾乎任何東西，從大鏈輪小齒輪和軸承——形狀，直到最近才有可能與金屬。削減成本，易于加工。超耐磨的應(yīng)用不僅優(yōu)于金屬，也更容易，因此更便宜的機(jī)器。

 采用專(zhuān)用的數(shù)控車(chē)床和銑床，多功能聚合物可以銑，刨，鋸，鉆，轉(zhuǎn)而以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格創(chuàng)造一個(gè)巨大的各種配件。加工件的應(yīng)用包括：

 食品包裝-鏈帶指南-鏈輪輸送機(jī)；鐵路車(chē)輛-法蘭輥；化學(xué)加工活塞，閥門(mén)，軸承；紡織工業(yè)織機(jī)采摘；廢水處理鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪；航天飛船的燃料電池驅(qū)動(dòng)齒輪。